Pirms pneimatiskā droseļvārsta uzstādīšanas ir jāveic šādas darbības, lai pneimatiskais droseļvārsts darbotos labāk.
1. Pirms uzstādīšanas vārsts ir vizuāli jāpārbauda, un tā nosaukuma plāksnītei jāatbilst pašreizējam valsts standartam GB12220 &; Vispārējā vārsta marķējums &. Vārstiem, kuru darba spiediens ir lielāks par 1,0 MPa un kuriem ir nogriezta galvenā caurule, pirms uzstādīšanas ir jāveic stiprības un hermētiskuma testi, un tos var izmantot tikai pēc tam, kad tie ir kvalificēti.
2. Pirms uzstādīšanas pārbaudiet, vai nav pneimatiskā droseļvārsta komponentu un vai modelis ir pareizs, pārbaudiet, vai vārsta korpusā nav netīrumu un vai nav aizsprostojuma solenoīda vārstā un trokšņa slāpētājā.
3. Visi vārsti un cilindri ir sajaukti kopā.
4. Stiprības testa laikā testa spiediens ir 1,5 reizes lielāks par nominālo spiedienu, un ilgums nedrīkst būt mazāks par 5 minūtēm. Vārsta korpusam un blīvējumam jāatbilst prasībām.
5. Sitiniet cilindru pret vārstu (uzstādīšanas virziens ir paralēls vai perpendikulārs vārsta korpusam) un pēc tam pārbaudiet, vai skrūvju caurumi ir izlīdzināti un vai nav pārmērīgas novirzes. Ja ir neliela novirze, pagrieziet cilindru vēl nedaudz un pēc tam pievelciet skrūves.
6. Kad instalēšana ir pabeigta, atkļūdojiet pneimatisko droseļvārstu (gaisa padeves spiediens normālos apstākļos ir 0,4–0,6 MPa), un elektromagnētiskais vārsts ir manuāli jāatver un jāaizver atkļūdošanas darbības laikā (manuālā darbība var būt efektīva pēc solenoīda vārsta spole ir atslēgta no sprieguma).
7. Pirms uzstādīšanas Defa jātur sausā veidā, un to nedrīkst uzglabāt brīvā dabā.
8. Pirms droseļvārsta uzstādīšanas pārbaudiet, vai cauruļvadā nav svešķermeņu, piemēram, metināšanas izdedžu.
9. Manuālais droseļvārsta korpusa atvēršanas un aizvēršanas spēks ir mērens, un droseļvārsta griezes moments atbilst izvēlētā izpildmehānisma griezes momentam.
10. Atloka specifikācija droseļvārsta savienojumam ir pareiza, un caurules skavas atloka atbilst droseļvārsta atloka standartam. Butterfly vārstiem ieteicams izmantot speciālus atlokus, nevis plakanos metināšanas atlokus.
11. Pārbaudiet, vai atloka metināšana ir pareiza. Pēc droseļvārsta uzstādīšanas atloku nedrīkst metināt, lai izvairītos no gumijas detaļu applaucēšanās.
12. Uzstādītajam cauruļvada atlokam jābūt centrētam un centrētam ar ievietoto droseļvārstu.
13. Uzstādiet visas atloka skrūves un pievelciet tās ar roku, lai pārliecinātos, ka droseļvārsts un atloks ir izlīdzināti, un pēc tam uzmanīgi atveriet droseļvārstu, lai nodrošinātu elastīgu atvēršanu.
Vārstam jābūt pilnībā atvērtam. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai pievilktu skrūves pa diagonāli. Paplāksnes nav vajadzīgas, un skrūves nedrīkst pievilkt pārāk cieši, lai izvairītos no nopietnas vārsta gredzena deformācijas un pārmērīga atvēršanas un aizvēršanas griezes momenta.
Uzstādīšanas laikā diskam jāapstājas aizvērtā stāvoklī. Atvēršanas stāvokli nosaka tauriņa plāksnes griešanās leņķis. Drošināšanas vārstiem ar apvada vārstiem apvada vārsts ir jāatver pirms atvēršanas. Pneimatiskā droseļvārsta uzstādīšana jāveic saskaņā ar ražotāja' norādījumiem. Smagais droseļvārsts jāuzstāda stingri.
